Mantenimiento Industrial

La acumulación de las aguas de condensación y las temperaturas elevadas en el depósito cren un clima propicio a la aparición de colonias de bacterias en el carburante ¡Hay que actuar antes de que éstas taponen el filtro de gasoil! En el mejor de los casos, el filtro se ensucia de manera parcial, lo que provoca falta de aceleración. Para compensar, el conductor es obligado a acelerar mas ocasionando un consumo excesivo de carburante. Pero también ocurre de manera habitual que el filtro se obstruye provocando la inmovilización del vehículo. Ficha técnica del producto http://www.bardahl.es/catalogos/ht_combustible/DAB_DIESEL_ANTIBACTERIA.pdf

Queremos informar sobre este interesante equipo " Pistola Engrase Electrica " para sustituir a la clásica bomba manual. CARACTERISTICAS DEL EQUIPO. Pistola autónoma eléctrica de engrase Máxima presión de salida: 420 bares (6000 psi). Diseño ergonómico con un magnifico reparto de pesos, lo que la hace cómoda de usar. Mas información: http://www.bardahl.es/productos.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=218&category_id=47

NSF International es una organización sin ánimo de lucro dedicada a la mejora de la salud pública,así como a la protección medioambiental. NSF ha liderado el desarrollo de normas de referencia y certificaciones desde 1944. Está presente en más de 83 países, ofreciendo servicios de auditoría y certificación en los ámbitos de la alimentación, salud pública y medio ambiente. Los productos de la marca Bardahl y registrados en NSF con los correspondientes registros, se pueden ver en www.nsf.com/USDA/Listings.asp?Company=N12681

BCS 400 : • Lubricante limpio y seco. • Forma una lubricante de película molecular y protectora. • No contiene silicona. • Reduce el desgaste mecánico. • Muy eficaz como aceite penetrante y anti-humedad. BCS 400 Se ha mostrado tremendamente eficaz en la lubricación y protección los segmentos de tinta de máquinas Offset, así como en otros elementos y mecanismos donde se ha requerido una lubricación limpia.

Y ahora este otro cuadro que también es muy interesante sobre las equivalencias de viscosidades en función del tipo de escala que se utilice. Pulse aquí para ver el cuadro

Os colgamos este interesante cuadro donde se puede revisar la compatibilidad entre grasas en función de sus espesantes. Pulse aquí para ver cuadro de compatibilidades

Aplicación y requerimientos: • Las empresas involucradas: Procesamiento de vegetales y los productos frescos. Todas las industrias de alimentos con la presencia de agua significativa (conservas, productos lácteos ...) • Aplicación: La lubricación de los rodamientos sumergido en el agua de lavado • Material: Transportadores (BAS) y arandelas (EAMS) . Cumplimiento de H1 según NSF . La planta funciona 24/24, 7 / 7 de 9 meses año, los productos se preparan en una línea acondicionado en la presencia de agua permanente lavado. El producto utilizado es una grasa compleja de Aluminio " Bardahl Alimalu " Grasa NSF H1 • Excelente resistencia al agua • Mayor adherencia • Larga y anti-desgaste

El objeto del presente documento es mostrar las mejoras en el mantenimiento y funcionamiento de los reductores y multiplicadores mecánicos sometidos a esfuerzos elevados, gracias a la utilización de aditivos en el aceite conocidos como Lubricantes Polares o de Tercera generación. Los aceites de engranajes, en términos de carga de soldadura, alcanzan habitualmente valores de 250 Kg, valores en muchos casos insuficientes para garantizar la correcta lubricación y protección del sistema. Con la aditivación polar adecuada podemos subir la carga de soldadura del aceite hasta valores superiores a los 600 Kg, o llegar a lo conocido como “engrase de por vida”, situación en la que la protección es total gracias a una gran presencia de lubricantes polares. Ver documento completo

El objeto del presente documento es mostrar las mejoras en el mantenimiento y funcionamiento de las máquinas que trabajan con un grupo hidráulico, gracias a la utilización de aditivos en el aceite conocidos como Lubricantes Polares o de Tercera generación. Los aceites hidráulicos contienen antiespumantes, estabilizantes, anticorrosivos y otros aditivos para “cuidar” los equipos, pero como lubricantes son muy pobres. En términos de carga de soldadura apenas alcanzan valores de 100 ó 125 Kgs. Como consecuencia de estas deficiencias las bombas y las válvulas son las partes de los sistemas que más sufren ya que se producen fricciones entre los elementos metálicos en fricción originando desprendimientos de partículas metálicas que van al flujo del aceite y un incremento notable de la temperatura de trabajo. El producto del que trata este estudio es un aditivo polar, de la conocida firma Bardahl , que se mezcla con el aceite hidráulico al 10% y que eleva la carga de soldadura a valores super

Se dice que "Entre el 6% y el 7% del PIB de las naciones, es necesario para reparar daños mecánicos causados por el desgaste" Con un correcto mantenimiento podemos ahorrar en: - Duración de los lubricantes. - Menos roturas. - Menor costo de mantenimiento. - Menor consumo de lubricantes. - Menos mano de obra. - Ahorros de energía. - Menos inversiones Consecuentemente hay que considerar que el lubricante “Es un activo importante que reduce el costo de mantenimiento de la maquinaria y por lo tanto el coste de producción”.

El objetivo es aportar las mejores soluciones a los problemas de lubricación, buscando a través de ellas una mejora en la calidad de servicio de las máquinas e instalaciones industriales y una reducción de costes derivados del mantenimiento y procesos productivos. Nuestro conocimiento del mundo de la lubricación nos permite asesorar en la búsqueda de la solución idónea adaptada a sus necesidades.